Чанъи город, провинция Шаньдун, литейный Янцзы (www.changjiangzhuzao.com) находится в Вэйфан, провинция Шаньдун, Шаньдун Changyi Сити, Шаньдун Dong литья, Contact: Чжан чугун Улица Набережная в полую пирса: Pier тела бетонная дорога может быть скользкой Режим или повернуть плесени бросить целей железа ул пирс строительные, обратите внимание на новый и старый очистку бетонная конструкция совместное поверхности и стричь волосы, тот же цвет, чтобы сделать полный мост, должны использовать тот же самый вид цемента. строительства пирса стоит обратить внимание на установку во время основного луча нулевого блока Кронштейн встроенные элементы главного пирса в первый раз должно быть по крайней мере 2 м высотой заливки заливки полый мол, что является основным высота профиля мол должно быть не менее 4,5 м, с тем чтобы уменьшить жесткость, вызванную мутаций в конкретных усадочных трещин. Мол толерантность вертикальность не должно быть больше 1000 чугун пирса цены уличные, и центральное расположение пирс и дизайн каждого отклонения положения раздела не превышает 2 см. пирса поверхности для установки шпон проката ребристые стальные сварные сетки чугун Улица Набережная, контакт между сеткой долго с вилкой, вилка DU составляет не менее 20 см в длину бетонные колпаки пирс и заливки разница в возрасте между не более 20 дней. пирс не были созданы лестницы и вентиляционные отверстия, строительство блок может быть установлен в соответствии с необходимостью, но не обрезать первоначальную структуру армированных чугунными типов Улица Набережная: Улица Набережная в целом на основе моделирования подход к классификации, разделен на обыкновенные песка с тяжелой железной дороге и специального тяжелого железа на привычку. Специальные противовес железные материалы в различных формах, можно разделить на две категории: природная минеральная песок в качестве основного материала моделирования, таких как литье по выплавляемым моделям с тяжелой железной дороге, вес оболочки железа, вакуумной противовеса: железо, глина введите с тяжелой железной дороге, реальной противовеса железа, керамики и железа противовеса; один класс с металлом в качестве основного материала формы, например, металлического типа с интенсивным железнодорожным, тяжелой железнодорожной центробежных, непрерывного baidunzi дороги с интенсивным железнодорожным, противовеса давление железа, низкий вес и железо.